Многие автовладельцы задаются вопросом, можно ли ездить с номерами без рамок и не нарушает ли это требования закона. Особенно актуален этот вопрос для владельцев автомобилей, привезенных из-за рубежа, где конструкция бампера не предусматривает стандартных мест для крепления номерных знаков.
Обязательны ли рамки для номеров по закону
Рамки номеров требования закона не делают обязательными. Согласно пункту И.5 ГОСТ Р 50577, допускается крепление знаков с помощью рамок, но это не является обязательным условием. Можно ли ездить с номерами без рамок - да, это не запрещено действующим законодательством.
Обязательно ли ставить рамку на номер - нет. Автомобиль без рамок для номеров может эксплуатироваться на законных основаниях, если соблюдены все требования к креплению и видимости номерного знака. Нужно ли ставить рамку на номер решает сам владелец автомобиля.
В подавляющем большинстве случаев регистрационные таблички устанавливаются с помощью пластиковых рамок-переходников, которые защищают кузов от повреждений. Однако современные требования без рамки также соблюдаются при правильном креплении.
Требования к креплению номеров без рамок
Номера на авто без рамок должны крепиться с соблюдением определенных требований. Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Можно ли крепить номер без рамки - да, но крепёжные элементы не должны загораживать или искажать надпись RUS, изображение государственного флага, буквы, цифры или окантовку номерного знака. Это основное требование для автомобилей без номерных рамок.
Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность. При этом должно исключаться загораживание знака элементами конструкции, загрязнение при эксплуатации и затруднение прочтения.
Правильное размещение номерных знаков
Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии по направлению движения.
На некоторых моделях спортивных автомобилей с большими решетками радиатора, например на Mitsubishi Lancer Evolution или Alfa Romeo, крепления для переднего номера с завода расположены асимметрично.
Регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит автомобиля.
Особенности квадратных номеров
Если в Россию пригнана американская машина с квадратными номерами, а штатные места имеют прямоугольные углубления, владелец может заказать нестандартные таблички подходящего размера. ГОСТ разрешает изменить форму самих табличек - любая аккредитованная мастерская способна это сделать.
Квадратные номера без рамок устанавливаются по тем же принципам, что и стандартные прямоугольные. Главное требование - обеспечить читаемость всех символов и соблюсти требования к размещению.
Преимущества использования номерных рамок от АРС
Хотя машина без номерных рамок может эксплуатироваться законно, использование качественных рамок имеет ряд преимуществ. Рамки защищают номерной знак от повреждений, коррозии и механических воздействий.
Компания АРС - производитель автомобильных рамок предлагает изделия, соответствующие всем требованиям ГОСТ. Рамки с уникальным дизайном можно заказать оптом с учетом корпоративного стиля или личных предпочтений. Стоимость производства рамки с индивидуальным дизайном легко рассчитать на удобном онлайн-калькуляторе. Или же выбрать понравившуюся модель из каталога уже готовых рамок.
Качественные рамки от АРС предотвращают повреждения номера при мойке автомобиля, защищают от камней и дорожных реагентов, обеспечивают более эстетичный внешний вид автомобиля.
Штрафы за нарушения при креплении номеров
За управление транспортным средством с номерными знаками, которые устанавливаются неправильно, предусмотрен штраф в 500 рублей по статье 12.2 КоАП РФ. Штраф за отсутствие рамки номера может применяться только в случае нарушения требований к креплению.
Если знак перекрыт элементом конструкции и не читается или применены материалы, затрудняющие идентификацию, штраф составляет 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Проблемы от отсутствия рамки
Что будет если снять рамку - номер становится более уязвимым к повреждениям. Проблемы от отсутствия рамки включают: повышенный риск коррозии номерного знака, возможность повреждения от камней и дорожного мусора, сложности при мойке автомобиля.
Без защитной рамки номер может получить сколы и царапины, которые затруднят его чтение камерами фотофиксации. Это может привести к проблемам с автоматическими системами контроля и последующим штрафам.
При продаже автомобиля отсутствие рамок может негативно сказаться на внешнем виде и восприятии покупателями состояния автомобиля.
Можно ли установить номер на крыше
На больших внедорожниках номера часто устанавливают на крыше, чтобы предотвратить загрязнение или повреждение при преодолении брода. Это допускается в особых случаях согласно пункту И.4.4 ГОСТ.
Высота нижнего края заднего регистрационного знака должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края - не более 1200 мм. Если конструкция не позволяет соблюсти эти требования, допускается увеличение до 2000 мм.
На крыше знак можно разместить, если бампер не имеет специального места для крепления или конструкция автомобиля не позволяет обеспечить требуемые параметры установки.
Правомерность отсутствия рамки
Правомерно ли отсутствие рамки - да, если соблюдены все требования к креплению номера. Можно ли на машине ездить без рамки - законодательство это разрешает при условии правильной установки номерного знака.
Судебная практика показывает, что суды становятся на сторону водителей, если номера установлены согласно ГОСТ, даже без использования рамок. Главное - обеспечить читаемость номера и соблюсти требования к его размещению.
Автоюристы рекомендуют использовать рамки для дополнительной защиты номера, но подчеркивают, что их отсутствие само по себе нарушением не является. Важно следить за состоянием номерных знаков и обеспечивать их читаемость в любых условиях.